sadaukar da kai don haɓaka jimillar ƙimar rayuwar bas.Yi burin zama babban kamfani a cikin masana'antar bas da aka yi amfani da su a duniya!

Kayayyaki

An yi amfani da Bas ɗin Diesel

Tare da fiye da shekaru 25 na ƙwarewar ƙwararru a cikin masana'antar bas da aka yi amfani da su,Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd.ya zama amintaccen suna a kasuwannin cikin gida da na waje. Daga cikin nau'ikan fayil ɗin samfuran mu, Motocin Diesel da aka yi amfani da su suna wakiltar ɗayan mafi balagagge, abin dogaro, kuma hanyoyin sufuri da aka karɓo a duk duniya.


Shekaru da yawa, motocin dizal sun kasance ƙashin bayan zirga-zirgar jama'a da na kasuwanci saboda ƙarfin ƙarfinsu, tsayin daka, da daidaitawa na musamman. Honglong yana ba da damar zurfin fahimtar kasuwa da ƙwarewar fasaha na ƙwararru don zaɓar, dubawa, da sabunta manyan motocin diesel da aka yi amfani da su daga shahararrun samfuran Sinawa da na duniya, yana tabbatar da kowace motar da muka isar da ita ta cika ka'idojin aiki da aminci na duniya.


Na waje: Stable da Classic, Exuding a Grand Style


Motocin diesel da aka yi amfani da su galibi suna riƙe da abubuwan ƙira na yau da kullun, tare da siffar murabba'i gabaɗaya da sauƙi, layuka masu santsi, suna bayyana silhouette mai daraja da kwanciyar hankali wanda ke ba da ra'ayi kai tsaye na dogaro da dorewa. Gabaɗaya an gina babban jiki da ƙarfe mai ƙarfi, yana tabbatar da ba kawai ƙarfin abin hawa ba har ma da ikon da zai iya jure ƙananan karo da karce daga amfanin yau da kullun.


Launuka na jiki gama gari sune fari, shuɗi, da kore. Wadannan haɗe-haɗen launi suna jawo hankalin masu sauraro masu yawa kuma suna ba da jin dadi da jin dadi na gani na gani. Farin fari yana da sauƙi kuma mai kyau, blue yana da kwanciyar hankali da zurfi, yayin da kore yana cike da kuzari. Wasu motocin kuma suna da ƙayyadaddun kalamai ko lambobi na talla a ɓangarorin, suna ƙara ɗabi'a na musamman da yin manufar talla.


A gaban motar bas ɗin, an sa wani fitaccen tambari a tsakiya, wanda ke nuna hoton alamar kai tsaye. Misali, tambarin “YUTONG” na Yutong, wanda aka yi da karfe mai nau’i uku, yana ba da fifikon jin dadi kuma yana haskakawa a cikin hasken rana, yana nuna ingancin samfurin. Tambarin “SARAUTA DOGO” na King Long, a gefe guda, yana da tsari mai sauƙi amma na zamani, wanda ke sa a gane tambarin nan take. Fitilar fitilun fitilun galibi suna da girma sosai don tabbatar da isasshen haske da dare, ta amfani da kwararan fitila na halogen ko xenon. Wasu sabbin samfura kuma sun ƙunshi fitilolin gudu na LED na rana, suna haɓaka aminci da kyan gani.


Bayan abin hawa yana da ƙayyadaddun tsari da tsari mai kyau. An shirya fitilun wutsiya a tsaye ko a kwance, tare da zane na musamman wanda ke ba da kyan gani da dare. Tushen baya yana da faɗi kuma yana da ƙarfi, yadda ya kamata yana rage lalacewar abin hawa a yayin karon baya-bayan nan.


Amfani

Injin dizal a cikin bas ɗin dizal ɗin da aka yi amfani da su shine ainihin garantin aikinsu da ƙarfinsu, yana da fa'idodi masu yawa. Injin dizal suna amfani da wutan matsawa, tare da matsawa yawanci tsakanin 15 zuwa 20, fiye da injinan mai. Wannan yana haifar da ingantaccen yanayin zafi, yana mai da ƙarin makamashin mai zuwa makamashin injina, don haka samun ƙarfin fitarwa mai ƙarfi.


Dangane da tattalin arzikin man fetur, injinan diesel suna da fa'ida bayyananne. Man dizal yana da mafi girman ƙarfin makamashi; Wannan adadin man dizal yana fitar da makamashi fiye da mai. A lokaci guda kuma, tsarin konewa a cikin injunan diesel ya fi cikakke, yana haifar da amfani da man fetur mafi girma. Saboda haka, don nisan mil ɗaya, motocin dizal yawanci suna cin mai kaɗan fiye da motocin bas ɗin mai.


Ayyukan Wuta na Gaskiya da Sharuɗɗan Hanya


Motoci daban-daban na bas ɗin dizal da aka yi amfani da su suna da ma'auni daban-daban na wutar lantarki, amma duk suna iya biyan buƙatun yanayin hanyoyin gama gari daban-daban. Ɗaukar motar bas ɗin diesel mai tsayin mita 12 na Yutong a matsayin misali, injinsa yana da ƙarfin ƙarfin ƙarfin kilowatt 200-250. A kan manyan hanyoyi, abin hawa na iya samun sauƙin kiyaye tsayayyen saurin 100-120 km / h, tare da saurin amsawar wutar lantarki yayin haɓakawa da wuce gona da iri, yana tabbatar da ingantaccen tuƙi.


Lokacin tuki a kan hadaddun yanayin hanya kamar titin tsaunuka, babban fa'idar injunan dizal yana ƙara fitowa fili. Misali, akan titin tsaunuka masu karkata, bas din diesel da aka yi amfani da shi na kamfanin yawon bude ido, cike da masu yawon bude ido, ba ya bukatar saukowa akai-akai koda a kan tudu. Godiya ga ƙarfin ƙarfin ƙarfinsa, abin hawa na iya hawa cikin sauƙi, yana ba fasinjoji aminci da ƙwarewar hawan. A wasu yankunan bayan gari da ke kewaye da birane, yanayin titi yana da sarkakiya, kuma ababen hawa kan tashi da tsayawa. Ƙarƙashin saurin gudu, manyan juzu'ai na injunan dizal suna ba wa motocin bas da isasshen ƙarfi yayin farawa da tuƙi mai ƙarancin gudu, yana ba da saurin amsawa ga shigarwar direba yayin rage yawan mai.


Misali, motar bas din dizal mai tsawon mita 10 daga King Long tana da injinta don ayyukan jigilar jama'a na birane. A cikin cunkoson ababen hawa na birane, yawan hawan hawan farawa yana gwada ƙarfin injin da tattalin arzikin mai. Wannan injin dizal na bas yana iya saurin isar da juzu'i a ƙananan gudu, yana ba da damar farawa da sauri. A lokaci guda, fasahar allurar mai ta ci gaba da tsarin sarrafawa mai hankali yana rage yawan amfani da mai, yana tabbatar da ingancin aiki yayin rage farashin aiki.


A ƙarshe, an yi amfani da motocin bas ɗin dizal, tare da ƙarfinsu mai ƙarfi, kyakkyawan aiki mai ƙarfi, da tattalin arzikin mai mai kyau, suna nuna kyakkyawan aiki a yanayin hanyoyi daban-daban, suna ba masu amfani da sabis na sufuri abin dogaro. Ko don jigilar fasinja mai nisa, sabis na haya na yawon buɗe ido, ko ayyukan jigilar jama'a na birni, motocin bas ɗin diesel da aka yi amfani da su na iya biyan buƙatun yanayi daban-daban tare da ingantaccen ƙarfinsu.


Babban Kanfigareshan: Haɗu da Bukatun Balaguro na asali

Kujerun a cikin motocin diesel da aka yi amfani da su an tsara su tare da ka'idodin ergonomic don tabbatar da ta'aziyyar fasinja yayin tafiya mai nisa. Kujerun yawanci suna cike da kumfa mai yawa, suna ba da elasticity mai kyau da tallafi, yadda ya kamata rage gajiyar fasinja a cikin dogon lokaci na zama. Filayen wuraren zama galibi an yi su ne da yumbu mai juriya, mai sauƙin tsabtace yadudduka ko fata na kwaikwayo, suna ba da jin daɗi ba kawai ba amma har ma dacewa da kulawa yau da kullun. Wasu samfuran bas na gama gari, kamar Yutong da King Long, suna amfani da ƙarfe mai ƙarfi don firam ɗin wurin zama, suna tabbatar da tsayayyen tsari mai ɗorewa wanda zai iya jure yawan amfani da matsi mai nauyi.


Tsarin kwandishan a cikin abin hawa yana haifar da yanayin zafi mai dadi ga fasinjoji. Ko a lokacin zafi mai zafi ko lokacin sanyi, na'urar kwandishan na iya daidaita yanayin zafi na ciki da sauri, kare fasinjoji daga sakamakon mummunan yanayi. Tsarin kwandishan bas gabaɗaya yana da babban sanyaya da ƙarfin dumama, da sauri ya rufe ɗakin duka tare da tabbatar da yanayin zafi iri ɗaya a kowane kusurwa. A lokaci guda, na'urar kwandishan kuma yana da iskar iska mai kyau, da sauri yana musayar iskar da ke cikin abin hawa, da sanya shi sabo, da kuma rage rashin jin daɗi da ke haifar da rashin kyawun yanayin iska.


Hasken walƙiya kuma muhimmin mahimmancin fasalin bas. Ana shigar da fitilun rufin LED masu haske da yawa, suna ba da isasshen haske ga fasinjoji don karantawa, sadarwa, ko duba abubuwa. Da dare, haske mai laushi daga fitilun rufi yana saduwa da bukatun hasken wuta ba tare da fusatar da idanun fasinjoji ba. Bugu da ƙari, kowane wurin zama yana da hasken karatun mutum ɗaya, yana bawa fasinjoji damar daidaita haske da kusurwa zuwa buƙatun hasken su.


Haɓaka Ta'aziyya: Haɓaka Ƙwarewar Fasinja

Wasu manyan motocin dizal da aka yi amfani da su suna sanye da kujeru masu tsada. Waɗannan kujerun ba kawai sun mallaki ainihin ayyukan kujeru na yau da kullun ba amma kuma sun sami haɓakawa da haɓakawa cikin cikakkun bayanai. Misali, wasu kujeru suna da ayyukan daidaita wutar lantarki, ba da damar fasinjoji don sauƙaƙe daidaita kusurwar baya, matsayi na gaba, tsayin kai, da sauransu, ta amfani da maɓalli a gefen wurin zama don samun mafi kyawun wurin zama. Wasu kujerun kuma suna da ayyukan tausa, ta yin amfani da na'urorin tausa da aka gina a ciki don tausa kugu, baya, ƙafafu, da sauran wuraren fasinja, yadda ya kamata yana kawar da gajiyar tafiya yadda ya kamata tare da samar da fasinja mafi kyawun gogewa.


Don rage tsangwama a cikin hayaniyar waje ga fasinjoji, yawancin motocin dizal da aka yi amfani da su sun ba da himma sosai wajen sarrafa sauti. Jiki yana amfani da gilashin da ba a iya jujjuya sauti mai nau'i biyu, tare da fim mai ɗaukar sauti wanda aka yi sandwid tsakanin yadudduka na gilashin, yadda ya kamata ya toshe hayaniyar waje daga shiga cikin ɗakin. A lokaci guda, ana amfani da igiyoyi masu inganci don rufe duk gibin da ke cikin jiki, yana ƙara haɓaka tasirin sautin sauti. Abubuwan da ke cikin waɗannan motocin bas ɗin suna amfani da kayan da ke hana sauti, kamar ji mai ɗaukar sauti da auduga da aka shimfiɗa a ƙasa, rufin, da bangon gefe. Wadannan kayan sun sha kuma suna toshe hayaniyar injin, hayaniyar hanya, da hayaniyar iska, suna haifar da yanayi mai natsuwa da kwanciyar hankali.


Yawancin motocin bas din diesel da aka yi amfani da su kuma an inganta su ta fuskar wuraren nishaɗi. Ana shigar da manyan talabijin na LCD masu girman allo, yawanci a gaba ko saman motar bas, barin fasinjoji su kalli fina-finai, jerin talabijin, da nunin nunin iri-iri. Wasu motocin bas kuma suna fasalta tsarin sauti na kan jirgin tare da lasifika da yawa da aka rarraba a ko'ina cikin gidan, suna ba da sautin kewayawa don ƙwarewar gani-auti mai nitsewa. Bugu da ƙari, wasu motocin bas suna ba da haɗin Wi-Fi, suna barin fasinjoji su yi amfani da wayoyinsu, kwamfutar hannu, da sauran na'urori don bincika labarai, kallon bidiyo, yin wasanni, da wadatar da tafiya, yana rage gajiya.


Waɗannan fasalulluka da haɓakawa cikin jin daɗi da aiki suna nufin cewa bas ɗin diesel da aka yi amfani da su ba kawai biyan buƙatun balaguron balaguron balaguro bane kawai amma kuma suna ba fasinjoji ƙarin jin daɗi, dacewa, da ƙwarewar tafiya mai daɗi. Ko tafiya mai nisa ko gajeriyar tafiye-tafiye, fasinjoji na iya jin kulawa da jin daɗi.


Amincewa: Gwaji da Ingancin Garanti


Motocin diesel da aka yi amfani da su suna nuna ingantaccen dogaro saboda ƙaƙƙarfan ƙira da kayan aikinsu masu inganci. Tsarin jikin motar bas yawanci ana gina shi ne daga ƙarfe mai ƙarfi, yana samar da firam mai ƙarfi wanda ke jure damuwa da tasiri daban-daban yadda ya kamata yayin aiki.


Injin, a matsayin babban ɓangaren motar bas, ya gudanar da bincike mai zurfi na fasaha da haɓakawa da ingantaccen kasuwa, wanda ya haifar da babban aminci. Ɗaukar sanannun samfuran kamar Cummins da Yuchai a matsayin misali, injinan dizal ɗin su an ƙera su tare da dorewa da kwanciyar hankali a zuciya, suna amfani da ingantattun hanyoyin masana'antu da kayan inganci don tabbatar da ci gaba da kwanciyar hankali a ƙarƙashin yanayi daban-daban. Mahimman abubuwan injiniyoyi, irin su crankshafts, pistons, da tubalan silinda, sun yi gwajin inganci mai ƙarfi da gwajin dorewa, yana ba su damar jure yanayin zafi mai zafi, matsa lamba, da yanayin aiki mai ɗaukar nauyi, rage yuwuwar gazawar.


Bugu da ƙari, bas ɗin diesel da aka yi amfani da su kuma suna nuna ingantaccen aiki a tsarin birki da dakatarwa. Tsarin birki yawanci yana amfani da birkin iska ko na'ura mai aiki da karfin ruwa, sanye take da manyan fayafai da fayafai, suna ba da ƙarfin birki mai ƙarfi don tabbatar da aminci da saurin tsayawar abin hawa yayin aiki. Tsarin dakatarwa yana amfani da maɓuɓɓugan ruwa masu ƙarfi da masu ɗaukar girgiza, yadda ya kamata ta tace ƙuƙuman hanya da tabbatar da kwanciyar hankali na abin hawa yayin da rage tasirin abubuwan abin hawa da tsawaita rayuwarsu.


Yawancin sanannun nau'ikan motocin bas ɗin dizal da aka yi amfani da su sun sami kyakkyawan suna a kasuwa saboda ingantaccen ingancinsu da ingantaccen aiki. Misali, motocin bas na Yutong, tare da tsayayyen ingancinsu da ingantaccen amincin su, sun zama alamar da aka fi so ga yawancin kamfanonin jigilar fasinja. Yawancin masu amfani daYutong ya yi amfani da motocin dizalbayar da rahoton cewa, a ƙarƙashin amfani da kulawa na yau da kullun, motocin suna kula da yanayin aiki mai kyau na tsawan lokaci, ba kasafai suke fuskantar manyan matsaloli ba, suna inganta ingantaccen aiki sosai. Hakanan bas ɗin King Long sun shahara saboda amincin su; Tsayayyen tsarin masana'antar su da kulawar inganci suna tabbatar da ingantaccen aiki a ƙarƙashin sarƙaƙƙiyar yanayi daban-daban, samun amincewar masu amfani.


Sufuri na Fasinja: Ingantacciyar Ƙarfin, Tafiya Mai Sauƙi


A cikin tsarin zirga-zirgar jama'a na birane, motocin bas din diesel da aka yi amfani da su suna taka muhimmiyar rawa, suna gudanar da zirga-zirgar yau da kullun na yawan jama'a. Suna zirga-zirga a cikin tituna da lungu na cikin birni, suna aiki akan lokaci bisa ga kafafan hanyoyin mota, suna ba da sabis na balaguro ga ƙungiyoyi daban-daban kamar matafiya, ɗalibai, da tsofaffi.


A bangaren jigilar fasinja mai nisa, motocin bas din diesel da aka yi amfani da su su ma suna taka rawar da ba za a iya musanya ba. Suna haɗa hanyoyin sufuri tsakanin birane, suna ba wa mutane zaɓi na tafiya mai araha mai araha. Ga matafiya masu ƙarancin kasafin kuɗi amma buƙatun tafiya mai nisa, ɗaukar motar diesel da aka yi amfani da ita zaɓi ne mai tsada.


Balaguron Yawon shakatawa: Tafiya mai daɗi, Binciko Kyawawan Yanayin


Tare da bunƙasa bunƙasa masana'antar yawon shakatawa, buƙatun ayyukan sha'anin yawon shakatawa na karuwa. Motocin diesel da aka yi amfani da su, tare da fa'idodinsu na musamman, sun zama kyakkyawan zaɓi don balaguron balaguro. A cikin yanayin sha'anin yawon shakatawa, jin daɗin abin hawa da sararin kaya sune abubuwa masu mahimmanci. Faɗin ciki na motocin bas ɗin diesel da aka yi amfani da su yana ba masu yawon bude ido yanayi mai dadi, yana ba su damar shakatawa da jin daɗin tafiya sosai. Motar bas ɗin tana da tsarin wurin zama da aka ƙera tare da isasshiyar ɗaki da ɗaki, yana tabbatar da kwanciyar hankali ko da a kan doguwar tafiya.


Faɗin ɗakin dakunan da ke ƙasan bas ɗin yana ba da sauƙi ga fasinjojin da ke ɗauke da kayansu. Ga matafiya da ke jin daɗin tafiye-tafiyen kan titi, waɗanda za su iya ɗaukar kaya da yawa da kayan aiki kamar akwatuna, kayan daukar hoto, da kayayyaki na waje, ɗakunan jakunkuna na wannan bas ɗin diesel na hannu na iya ɗaukar waɗannan abubuwa cikin sauƙi, tare da rage damuwa. Misali, a rangadin da aka yi hayarsu zuwa Dali na Yunnan, fasinjojin sun ji dadin kallon da ke kan hanyar, kuma yanayin jin dadi ya sa tafiyar ta kara dadi. Da isar su inda suka nufa, rukunin kayan ya ba fasinjoji damar shiga cikin kayansu da sauri, wanda hakan ya ba su damar tafiya sosai.


Yawancin kamfanonin balaguro suna keɓancewa da daidaita motocin bas ɗin diesel na hannu na biyu bisa ga hanyoyin balaguro daban-daban da buƙatun fasinja. Misali, suna iya shigar da talbijin a cikin jirgi da tsarin sauti don samarwa fasinjoji zaɓuɓɓukan nishaɗi iri-iri yayin tafiya; ko samar da tashoshin caji don ba da damar fasinjoji su yi cajin wayoyin hannu, kyamarori, da sauran na'urorin lantarki, tabbatar da cewa za su iya ɗaukar lokuta masu daraja na tafiyarsu. Waɗannan fasalulluka masu tunani da gyare-gyare suna ƙara haɓaka ƙwarewar yawon buɗe ido, suna yin bas ɗin dizal na hannu na biyu da ake nema sosai a cikin kasuwar hayar yawon buɗe ido.


Ayyukan Ƙungiya: Jadawalin sassauƙa, Garanti na sufuri


Don zirga-zirgar kamfanoni, motocin bas ɗin diesel da aka yi amfani da su suna ba wa ma'aikata ingantaccen mafita na sufuri mai dacewa. Yawancin manyan kamfanoni suna da ma'aikata da ke zaune a wurare da yawa. Don sauƙaƙe tafiye-tafiyen ma'aikata da haɓaka ingantaccen aiki da gamsuwa, kamfanoni sukan saya ko ba da hayar bas ɗin dizal da aka yi amfani da su azaman motocin jigilar kaya. Wadannan motocin bas din suna aiki ne a kan hanyoyin da kamfani ke amfani da su, tare da daukar ma’aikata da sauke su a lokuta da wuraren da aka kayyade, da guje wa gajiyar zirga-zirga da rage cunkoson ababen hawa da ma’aikata za su iya fuskanta yayin amfani da sufurin jama’a ko tuki.


Motocin diesel da aka yi amfani da su kuma suna taka muhimmiyar rawa a ayyukan makaranta. Ficewar bazara da kaka da aka shirya a makaranta, yawon shakatawa na karatu, da sauran ayyukan suna buƙatar manyan motoci don tabbatar da amincin ɗalibi da dacewa. Babban ƙarfin fasinja da kwanciyar hankali na motocin diesel da aka yi amfani da su na iya biyan buƙatun balaguron balaguron ɗalibi. Bugu da ƙari, makarantu na iya sassauƙa tsara abubuwan hawa bisa ƙayyadaddun tsari da adadin ɗalibai, tare da tabbatar da gudanar da ayyukan cikin sauƙi.


Motocin diesel da aka yi amfani da su suma hanya ce mai mahimmanci ta sufuri don ayyukan ginin ƙungiya, taron kasuwanci, da sauran ayyukan ƙungiyar. Ana yawan gudanar da ayyukan ginin ƙungiya a cikin kewayen birni ko wurare masu nisa. Motocin diesel da aka yi amfani da su na iya jigilar membobin ƙungiyar zuwa wurin gudanar da ayyuka cikin haɗin kai, tabbatar da isowar kan lokaci da haɓaka haɓakar ƙungiyar taron. A cikin tarurrukan kasuwanci, motocin bas na iya jigilar mahalarta zuwa ko daga otal-otal, wuraren taro, da sauran wurare, suna ba da tallafin sufuri don gudanar da ayyukan kasuwanci cikin sauƙi.


Motocin Diesel da Aka Yi Amfani da su: Amfani da Sabon Zamani na Tattalin Arziki da Ingantaccen Balaguro


A taƙaice, motocin bas ɗin diesel da aka yi amfani da su suna nuna fa'idodi na musamman da ƙima ta fuskoki da yawa. Farashinsu mai araha yana sa buƙatun sufuri ya yiwu ga masu siye da ƙayyadaddun kuɗi, yana rage ƙimar farashin aiki sosai. Tsarin su na gargajiya da mai salo na waje da fili, shimfidar gida mai sassauƙa ba kawai biyan buƙatun balaguro ba amma kuma ana iya keɓance su don yanayi daban-daban. Ƙarfin aiki mai ƙarfi da ingantaccen tattalin arzikin man fetur na injin dizal yana tabbatar da aiki mai ƙarfi a cikin yanayin hanyoyi daban-daban yayin adana farashin mai. Arzikin abubuwa masu amfani, daga kujeru na asali, kwandishan, da haske zuwa ingantattun abubuwan ta'aziyya kamar kujeru masu tsayi, sautin sauti, da tsarin nishaɗi, ƙirƙirar tafiya mai daɗi ga fasinjoji. Ingantacciyar inganci da farashin kulawa mai araha yana ƙara haɓaka gasa ta kasuwa, yana ba masu amfani ƙarin kwanciyar hankali yayin amfani.


Ko samar da ayyuka masu dacewa ga mazauna birane da matafiya masu nisa a cikin sashin jigilar fasinja; taimaka wa masu yawon bude ido cikin kwanciyar hankali gano wuraren shakatawa a lokacin balaguron balaguro; ko tabbatar da tafiya cikin sauƙi ga ma'aikatan kamfanin, malaman makaranta da ɗalibai, da membobin ƙungiyar a cikin ayyukan rukuni, motocin diesel da aka yi amfani da su suna taka muhimmiyar rawa.


Idan kuna tunanin siyan bas don aiki ko balaguron rukuni, yi la'akari da haɗa bas ɗin dizal da aka yi amfani da su a cikin zaɓinku. Mun yi imanin za ku iya zaɓar babban aiki, ingantaccen bas ɗin da aka yi amfani da shi wanda ke kawo dacewa da fa'idodin tattalin arziƙi ga ayyukan sufurinku. Bari bas ɗin diesel da aka yi amfani da su su zama ƙwararrun abokan hulɗar ku don shigar da sabon zamanin tafiya mai inganci da tattalin arziki.


Kara karantawa





AsianStar Steas 100 An Yi Amfani da Bas Dizal
AsianStar Steas 100 An Yi Amfani da Bas Dizal
HL00258
The AsianStar 100 Steas Amfani Diesel Bus JS6130SHJ1 mota ce mai tsayin mita 13 mai hawa biyu ta Yangzhou Yaxing Motor Co., Ltd., wanda aka sanar a batches MIIT 228 zuwa 290, yanzu an daina. Girma: 12850×2550×4180/3995mm, wurin zama 100/15-79 mutane. Injunan diesel guda biyu na China IV (Weichai/Yuchai) masu ƙarfi 243-247kW. Abubuwan da aka shigo da su ZF 8-airbag dakatar, ƙirar axle 3 (agari na uku shine alamar tag). Ƙofofin fasinja:  gaba ɗaya + na baya biyu masu huhu mai jujjuyawa waje. Windows: Gilashin gefen tagogin da aka ɗaure. An sanye shi da A/C wanda ba mai zaman kansa ba, bas ɗin CAN mai cikakken abin hawa, da Guangzhou Kormee ABS. An tsara don jigilar jama'a na birni.
Bus ɗin Diesel mai tsayi 12m Kinglong
Bus ɗin Diesel mai tsayi 12m Kinglong
HL00251
Kuna neman bas mai tsauri, mai amfani da mai don jigilar kasuwanci? Wannan Bus ɗin Diesel da aka yi amfani da shi na Kinglong 12m ya cancanci kyan gani. Yana da tsayin 5998mm-dama ƙarƙashin alamar 6-mita-don haka zaku iya fitar dashi tare da lasisin C1 na yau da kullun. Babu buƙatar hayar direban lasisi na musamman. Ƙarfin yana fitowa daga dizal turbo 2.8L (Shangchai) tare da 143 hp da 350 N·m na karfin juyi-yana ɗaukar cikakken lodi da tuddai cikin sauƙi. Mafi kyawun sashi? Yana da tattalin arziki. A kullum gudun, yana shan kawai 9.5L/100km. Yawan tuƙi, yawan kuɗin da kuke samu. Tare da cikakken jiki mai mahimmanci, ABS, da EBD, yana dawwama cikin kwanciyar hankali da aminci a saurin babbar hanya. A ciki, kuna da kujerun fata na gaske 15 da A/C masu zaman kansu na baya- fasinjojinku suna tafiya cikin kwanciyar hankali, kuma kasuwancin ku yana ɗaukar hoto na ƙwararru. King Long alama ce mai daraja, kuma waɗannan motocin bas ɗin suna riƙe ƙimar su da kyau a cikin kasuwar da aka yi amfani da su. Fitar da shi na ƴan shekaru kuma har yanzu za ku sami tabbataccen dawowa. A ƙasa: kalli wannan motar bas ɗin za ku san yana da daraja.
Zhongtong Steas 50 An Yi Amfani da Bus ɗin Diesel
Zhongtong Steas 50 An Yi Amfani da Bus ɗin Diesel
HL00246
Zhongtong LCK6125HQD1 (Jerin Lingyu) babban koci ne mai tsayin mita 12 wanda Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. ya kera, wanda aka sanar a batches MIIT mai lamba 245 zuwa 278, wanda aka samar daga 2013 zuwa 2015, kuma yanzu an daina aiki. Girma: 11990×2540/2500×3700/3600mm, wurin zama 25-59 mutane. Injunan dizal na China IV guda uku (Yuchai/Weichai/FAW) masu nauyin 243-261kW, an haɗa su da watsa mai sauri 6. Yana da fasalin dakatarwar iska (jakunan iska 2/baya 4 da aka shigo da su gaba) tare da zaɓin bazara na ganye. Ƙofofin fasinja nau'in yunƙurin huhu ne na waje, tagogi gilashin zafi ne mai kaɗa ɗaya, kuma ɗakin kayan yana nau'in nau'i ne tare da kofofi masu juyawa sama. A/C: 30,000 kcal/h; dumama mai zaman kanta: 28 kW. Tsarin lantarki: tauraron dan adam saka tachograph da ABS (Knorr-Bremse). Matsayi don babban fasinja, yawon shakatawa, da jigilar jama'a.
Kujerun Kinglong 15 An Yi Amfani da Bus Coach Dizal
Kujerun Kinglong 15 An Yi Amfani da Bus Coach Dizal
HL00241
Kujerun Kinglong 15 da aka yi amfani da Dizal Coach Bus ZK6126HQC9 babban koci ne mai tsayin mita 12 wanda Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. ya samar daga 2014 zuwa 2016, yanzu ya daina. Girma: 12000×2550×3890/3955mm, wurin zama 25-57 mutane. Injunan dizal na China IV guda biyar (Weichai, Hino, Yuchai, ko Fiat) masu ƙima 276-287kW, an haɗa su tare da watsa mai sauri na Qijiang 6, kuma yana da fasalin dakatarwar jakar iska guda shida. Ƙofofin fasinja nau'in yunƙurin huhu ne na waje, windows gilashin zafi ne mai ƙyalƙyali guda ɗaya, kuma ɗakin kayan yana nau'in nau'in tare da kofofi masu juyawa sama da kusan. 13m³ iya aiki. Cikin ciki yana da kujerun mabuɗin ECO033 da nunin LCD 17-inch. Daidaitaccen kayan aikin lantarki sun haɗa da tachograph ta tauraron dan adam da ABS. An ƙirƙira don fasinja mai ƙima, yawon shakatawa, da jigilar ƙungiyoyi.
Dodon Zinariya 38 Kujerun Diesel Bus An Yi Amfani da shi
Dodon Zinariya 38 Kujerun Diesel Bus An Yi Amfani da shi
HL00115
Wuraren Wuta 38 na Golden Dragon da aka yi amfani da Diesel Bus babban kocin dizal ne mai inganci wanda aka tsara don jigilar fasinja mai nisa zuwa matsakaici, yawon shakatawa, da balaguron rukuni. Yana auna 9945 × 2500 × (3350 -3520) mm kuma yana ba da kujeru 24 -45. An yi amfani da injin Yuchai ko Weichai 245 hp, yana ba da aiki mai ƙarfi yayin da ya dace da ƙa'idodin fitar da hayaki na kasar Sin. Dakatarwar ta ƙunshi maɓuɓɓugan ganye masu yawa a matsayin madaidaici, tare da zaɓin dakatarwar iska don ingantacciyar ta'aziyyar tafiya. Ana iya ayyana kofofin fasinja azaman kofa guda ɗaya tare da fitowar gaggawa ko tare da ƙofar tsakiya/ta baya gwargwadon buƙatun aiki. Motar ta zo daidai da ABS da tauraron dan adam mai rikodin tuƙi don aminci. Gilashin gefen zamewa zaɓi ne. Cikin ciki yana bin tsarin "Jincheng" mai hankali da ingantaccen falsafar ƙira, yana mai da wannan kocin ya zama kyakkyawan zaɓi ga masu aiki da ke neman daidaiton tattalin arziki da daidaitawa a cikin matsakaicin matsakaici.
Mos 10m Da Aka Yi Amfani da Matashin Diesel Bus
Mos 10m Da Aka Yi Amfani da Matashin Diesel Bus
HL00118
Matashin Diesel Bus mai tsawon mita 10 da aka yi amfani da shi, kocin yawon shakatawa ne mai tsawon mita 10 wanda Jinhua Young Man Vehicle ya kera. Girma: 10000 × 2500 × 3320mm, wurin zama 27-43 mutane (dangane da tsarin kofa). An yi amfani da shi ta Weichai WP6.240 ko Yuchai YC6J245-30, fitarwa 176-180kW, mai dacewa da ka'idojin fitar da iska na China III (an daina). Dakatar da: Neoplan A-arm + maɓuɓɓugan iska tare da dampers-tube na hydraulic. Ƙofofin fasinja: huhu-nauyi na waje, zaɓi na gaba ɗaya ko gaba + tsakiya. Gilashin gefe: mai gilashi ɗaya. Dakin kaya: ta-nau'i, aluminum kofofin sama-swing, ≥5.5m³. A / C: 24,000 kcal / h tare da dumama iska. Tsarin lantarki: CAN bas, mai kayyade saurin gudu (100km/h), ABS. Matsayi don yawon shakatawa na tsakiya zuwa-high-karshen.
Mos 11m Matashin Diesel Bus
Mos 11m Matashin Diesel Bus
HL00119
Matashin Diesel Bus mai tsawon mita 11 da aka yi amfani da shi babban kocin yawon shakatawa ne mai tsayin mita 11.5 tare da jiki mai mahimmanci. Wannan rukunin kaya, wanda aka kera a cikin Maris 2012 (VIN L8AL2CD0XCB000504), an yi rajista don kujeru 45. Ingin dizal Yuchai YC6L280-30 mai ƙarfi (206kW, China III), yana da fasalin dakatarwar bazara (na zaɓin dakatar da iska daga masana'anta). Ƙofofin fasinja suna da hushin huhu a waje tare da shimfidar gaba+ na tsakiya. Gilashin gefen taga mai kyalli guda ɗaya, ɗaki mai nau'in kaya ≥5.5m³. Tsarin lantarki ya haɗa da bas ɗin CAN, ABS, da madaidaicin saurin 100km/h. Raka'a ɗaya a hannun jari akan RMB 68,000. Ya dace da tafiye-tafiyen ƙungiyar masu san kasafin kuɗi ko yawon shakatawa mai haske akan kyawawan yanayin hanya.
Foton 12m Diesel Mos Amfani
Foton 12m Diesel Mos Amfani
HL00171
Bus ɗin Diesel mai tsayin mita 12m ɗin da aka yi amfani da shi shine ingantaccen kocin mai tsawon mita 12, wanda Beiqi Foton ya gina kuma an fara buɗe shi a cikin watan Yuni 2013 (wato MIIT batch No. 249). Production nade sama a karshen 2014, don haka yana da wani bit na wani classic yanzu. Yana da tsayin mita 12, faɗin mita 2.55, kuma yana tsaye ko dai 3.86 ko tsayin mita 3.78 dangane da saitin A/C. Kuna iya tattara kaya a cikin fasinjoji 24 zuwa 55, gwargwadon yadda kuke siffanta kofofin. A karkashin hular, za ku sami zaɓi na dizal biyar na China III daga Shanghai Hino, Xi'an Cummins, Weichai, ko Yuchai - ikon ya tashi daga 233 zuwa 276kW, yawan grunt don babbar hanya. Yana hawa akan dakatarwar iska, don haka tafiyar tana da santsi. Ƙofofin fasinja sune nau'in juyawa na waje - je don ƙofar gaba ɗaya kuma za ku iya zama 55; ƙara tsakiyar ƙofar kuma za ku sami kujeru 53. Gilashin gefen na iya zama cikekken ja-in-ja idan kuna son iska mai kyau. Kayan kaya? Akwai daki mai nau'in ta hanyar ƙasa. Kuma yana da sa ido kan tauraron dan adam don tachograph da ABS. Gabaɗaya, dokin aiki mai ƙarfi don fasinja mai nisa ko ayyukan yawon buɗe ido.
11m Sabuwar Motar Diesel Zhongtong
11m Sabuwar Motar Diesel Zhongtong
HL00184
Sabuwar Diesel Bus 11m Zhongtong mai tsayin mita 12 ne kocin yawon shakatawa na dizal wanda Zhongtong Bus Holding Co., Ltd ya kera. Girman: 12000 × 2500/2550 × 3450/3330/3620/3500mm, wurin zama 24-56 mutane. Ingin dizal na Weichai WP8.320E61 China VI da aka ƙididdige shi akan 235kW. Daidaitaccen dakatarwar iska, tare da zaɓin bazara na ganye. Ƙofofin fasinja: nau'in bugun huhu na waje. Gilashin gefe: gilashin zafi mai glazed guda ɗaya. Bangaren kaya: nau'in nau'in tare da ƙofofin alloy na sama, ƙarar 8.5m³. An sanye shi da rufin rufin A/C da dumama mai watsa ruwa mai zaman kanta. Kujeru suna da masana'anta masu dacewa; wurin zama direban nau'in dakatarwar iska ne mai nuni da yawa; na zaɓin kujerun fata ko kayan kwalliyar masana'anta na kyauta akwai. Tsarin lantarki: CAN bas, mai kayyade saurin gudu (100km/h), ABS, da AEBS. Mafi dacewa don tsakiyar-zuwa-ƙarshen yawon shakatawa, fasinja, da sabis na sufuri na rukuni.
Kujerun Kinglong 15 An Yi Amfani da Bas Dizal
Kujerun Kinglong 15 An Yi Amfani da Bas Dizal
HL00170
Kuna neman bas mai tsauri, mai amfani da mai don jigilar kasuwanci? Wannan kujerun Kinglong 15 da aka yi amfani da motar Diesel ya cancanci kyan gani. Yana da tsayin 5998mm-dama ƙarƙashin alamar 6-mita-don haka zaku iya fitar dashi tare da lasisin C1 na yau da kullun. Babu buƙatar hayar direban lasisi na musamman. Ƙarfin yana fitowa daga dizal turbo 2.8L (Shangchai) tare da 143 hp da 350 N·m na karfin juyi-yana ɗaukar cikakken lodi da tuddai cikin sauƙi. Mafi kyawun sashi? Yana da tattalin arziki. A kullum gudun, yana shan kawai 9.5L/100km. Yawan tuƙi, yawan kuɗin da kuke yi. Tare da cikakken jiki mai mahimmanci, ABS, da EBD, yana dawwama cikin kwanciyar hankali da aminci a saurin babbar hanya. A ciki, kuna da kujerun fata na gaske 15 da A/C masu zaman kansu na baya- fasinjojinku suna tafiya cikin kwanciyar hankali, kuma kasuwancin ku yana ɗaukar hoto na ƙwararru. King Long alama ce mai daraja, kuma waɗannan motocin bas ɗin suna riƙe ƙimar su da kyau a cikin kasuwar da aka yi amfani da su. Fitar da shi na ƴan shekaru kuma har yanzu za ku sami tabbataccen dawowa. A ƙasa: kalli wannan motar bas ɗin za ku san yana da daraja.
Kujerun 12m 47 An Yi Amfani da Bus ɗin Diesel Yutong
Kujerun 12m 47 An Yi Amfani da Bus ɗin Diesel Yutong
HL00123~HL00124
Kujerun 12m 47 da aka yi amfani da Yutong Diesel Bus babban kocin dizal ne mai tsayin mita 12. Wannan rukunin da aka yi amfani da shi yana da kujeru 47 kuma ya cika ka'idojin fitar da hayaki na kasar Sin na III. Injin Yuchai ko Weichai (243-276 kW) ne ke ba da ƙarfi don yin aiki mai ƙarfi. Motar tana sanye da gilashin da aka keɓe tare da fitar da ƙofofin fasinja, tana ba da kyakkyawan rage amo da kariyar zafi. Babban ɗakin dakunan kaya ta nau'in yana da ɗaga ƙofofi don shiga cikin sauƙi. A ciki, fasinjoji suna jin daɗin babban ciki mai laushi mai laushi, tsarin kwandishan mai zaman kansa (ƙarar sanyaya kusan 32,000 kcal/h), da tsarin dumama dumama na injuna. Tare da shimfidar shimfidar wuraren zama 47, wannan bas zaɓi ne mai amfani da tattalin arziƙi don zirga-zirgar rukuni, sabis na balaguro, da sauran buƙatun sufuri.
Hyundai Kangendi 23 Kujerun Diesel An yi amfani da bas
Hyundai Kangendi 23 Kujerun Diesel An yi amfani da bas
HL00130
Idan kuna neman dokin aiki mai ƙarfi a cikin rukunin bas ɗin matsakaicin girman, da gaske ba za ku iya yin kuskure ba tare da bas ɗin Diesel Seats 23 na Hyundai Kangendi. A da Sichuan Hyundai ne ya gina shi, wannan mai kujeru 23 yana da tsauri. Yana zaune akan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan chassis na jiki tare da injin tsakiyar injin, saitin RWD, ma'ana yana sarrafa manyan hanyoyi ba tare da fasa gumi ba. Karkashin kaho, turbodiesel na 4.0T yana fitar da 579 N·m na karfin juyi-don haka ko da cikakkar kaya, yana hawa tudu cikin sauki. Yana da tsayin sama da mita 7, yana barin ɗaki mai yawa a ciki don fasinjoji don samun kwanciyar hankali tare da AC mai zaman kanta, fitilun karantawa, da samun iska mai kyau. Hakanan ya ƙunshi duk mahimman abubuwan aminci da kuke buƙata don jirgin ruwa na kasuwanci, gami da ABS, EBD, ƙayyadaddun saurin gudu, da ƙofofi masu tsauri. Zaɓin abin dogaro ne kawai don ƙungiyoyin yawon buɗe ido ko na zirga-zirgar jirgi.
12m Kujerun Diesel Hand Bus Na Biyu
12m Kujerun Diesel Hand Bus Na Biyu
HL00042
Bus na Hannun Kujeru 12m na Diesel na biyu sanannen koci ne mai tsayin mita 12 wanda Zhengzhou Yutong ya kera. Girma: 12000×2550×3800mm, wurin zama fasinjoji 55. Ingin Weichai 336HP mai ƙarfi tare da Dakatar da iska. Siffofin sun haɗa da 28,000 kcal/h A/C, gilashin haɗin gwiwa mai Layer-ɗaya, da kofofin ɗagawa na aluminium. An sanye shi da TV na LCD guda biyu da na'ura mai ba da ruwa, ya dace da sufuri mai nisa.
Yutong Kujeru 59 An Yi Amfani da Bus na Hannu na Biyu
Yutong Kujeru 59 An Yi Amfani da Bus na Hannu na Biyu
HL00022
Yutong 59 Kujeru An Yi Amfani da Bus na Hannu na Biyu, daidaitaccen koci mai tsayin mita 12, wanda aka sani da "Sarkin Fasinja" a cikin kasuwar da aka yi amfani da shi. Madaidaicin kujeru 55, yana haɓaka kudaden shiga kowane tafiya idan aka kwatanta da ƙananan motocin bas. Ana ƙarfafa ta ta injunan Weichai ko Yuchai masu ƙarfin doki, suna ba da tanadin wutar lantarki mai zurfi don ƙaƙƙarfan tafiye-tafiyen babbar hanya da sauƙi hawa. Ƙaƙƙarfan chassis tare da ƙaƙƙarfan wurin wucewa ta kayan kaya, cikakke don jigilar nisa, manyan ƙungiyoyin yawon buɗe ido, ko manyan motocin kamfani. Yanayin firam na asali, mara haɗari, ciki mai tsabta. A/C yana daskarewa, hita yana aiki daidai. Cikakken rubuce-rubuce kuma a shirye don riba nan da nan, yana mai da shi kyakkyawan zaɓi don babban ROI.
Mos din Diesel Kujeru 39 Na Hannu Na Biyu
Mos din Diesel Kujeru 39 Na Hannu Na Biyu
HL00020
Wannan Motocin Diesel na Hannun Kujeru 39 babban samfurin siyar da Yutong ne. Yana amfani da injin dizal na gargajiya, yawanci daga Yuchai ko Weichai, wanda aka sani da tsayin daka na musamman; yana iya tafiyar dubban daruruwan kilomita cikin sauki ba tare da fasa zufa ba. Na waje yana da ban sha'awa, yana nuna gilashin da aka rufe a cikin panoramic, yana ba shi kyan gani mara lokaci. Ga masu kasuwanci da ke neman amfani da shi don jigilar ma'aikata, jigilar fasinja mai nisa, ko yawon shakatawa na kasafin kuɗi, babban fa'idarsa shine ƙarancin kulawa. Sassan Yutong suna samuwa cikin sauƙi, suna mai da shi da gaske mai ƙarfi da dorewa.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept