Yutong 53 Kujeru Na Biyu Diesel Bus

Bayanin Samfura

A gaskiya, dalilin da ya sa Yutong 53 Kujerar Hannu ta Biyu Diesel Bus ya daɗe da zama sananne ba saboda kyawawan gimmicks ba, amma kawai saboda yana aiki da haske a duniyar gaske. Ko kuna tafiyar da hanyoyin tafiya mai nisa ko manyan hati, wannan bas ɗin yana ba ku kwarin gwiwa. Bari mu fara da injin; yana ɗaukar naushi tare da ingantacciyar na'urar dizal ta Weichai ko Yuchai tana ba da ƙarfin dawakai 375. Waɗannan injunan almara ne don kasancewa masu tauri—suna tafiyar hawainiya mai tsayi ba tare da wahala ba, suna jure nauyin aiki mai nauyi, kuma suna ci gaba da tafiya cikin sauƙi na ɗaruruwan dubban kilomita tare da kulawa kawai. Injiniyan chassis wani abin haskakawa ne; tare da saitin dakatarwar jakar iska mai 6, yana jika sosai har fasinjoji ba sa jin hanyar, kuma haɗaɗɗen retarder yana sa tuƙi mai tsayin dutse ya wuce lafiya kuma babu damuwa. Koyaya, ainihin abin da ke sa masu mallakar jiragen ruwa murmushi shine karfin kaya. Zane mai tsayin mita 3.8 yana da ban sha'awa, amma mafi mahimmanci, ba tare da tankunan iskar gas da ke rikitar da chassis ba, kuna samun babban ɗaki mai wucewa ta hanyar kaya. A cikin wannan kasuwancin, samun damar ɗaukar ƙarin kaya tare da fasinjoji shine mabuɗin don samar da ingantacciyar tazara, kuma wannan bas ɗin tana haɗiye kaya kamar gwargwado. A ciki, shiru ne, kwandishan yana daskare gidan da sauri ko da a lokacin zafi na bazara, kuma kujerun alatu suna sa fasinjoji su huta, ma'ana kaɗan korafe-korafe da ƙarin maimaita kasuwanci. Haƙiƙa abin hawa ne da ke fahimtar abin da masu aiki da direbobi ke buƙata a zahiri.

Teburin Kanfigareshan Samfur